Büro für Architektur
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Wohnquartier An der Schanze

Voll Verschoben

Das Projekt präsentiert sich als qualitativ hochwertige Alternative zur vorhandenen Bebauung im städtischen Umfeld.

Durch die für den Standort maßgeschneiderten Typologie fügt es sich trotzdem nahtlos in die bestehende Stadtstruktur ein. Die Gebäudetypologie "Urban Hybrid" wurde entwickelt, um eine abstrakte Baumasse in einen Sockelbereich und zwei darauf platzierte Riegel zu gliedern. Die Erschließungskerne befinden sich an den Berührungspunkten der Riegel und sind durch die gestaffelte Anordnung natürlich belichtet. Der kleinere Riegel verschneidet sich mit dem Sockel und rückt nach vorne, um den städtischen Raum vor dem Gebäude zu definieren. Alle fünf "Urban Hybrids" folgen diesem Konzept.
  • Kurzform
    ADS
  • Index
    19136
  • Art des Projektes
    Wohngebäude mit 278 Einheiten und Gewerbe sowie Büro
  • Ort
    1210 Wien
  • Laufzeit
    2019
  • Status
    Wettbewerb
  • Fläche
    ca. 18.350m² (NF)
  • Auftraggeberin
    KALLCO Development GmbH & Co KG
  • Kooperationen
    workspace architekten
  • Landschaftsplanung
    LINDLE BUKOR
  • Anmerkungen
    Bauträgerwettbewerb

Die notwendige Differenzierung der Baukörper untereinander erfolgt durch Skalierung, verschiedene Sockelformen und durch durchmischte Nutzungen in den Sockelbereichen. Die Anordnung der Baukörper ermöglicht optimal belichtete Eckgrundrisse der Wohnungen und bietet zahlreiche freie Ausblicke. Dabei wird auf die Belichtung benachbarter Gebäude durch schlanke Baukörper Rücksicht genommen.

Die Sockelgeschosse bieten Raum für besondere Wohnformen sowie ein kleines Quartiershotel. Der Freiraum innerhalb des Quartiers ist als Abfolge von Platz- und Ereignisflächen konzipiert, die sich entweder zur üppig grünen Mitte öffnen oder räumliche Erweiterungen der Erdgeschossangebote darstellen. Am äußeren Rand des Grundstücks, an der städtebaulich wichtigen Straßenkreuzung, wurde ein markantes Gebäude derselben Typologie platziert. Es bildet den Eingang zum neuen Quartier und dient als Abgrenzung zum umliegenden Straßenraum.